Основные особенности:
- Устройство автоматической компенсации при износе тормозных колодок. Он может автоматически регулировать длину тяги, обеспечивать безопасное движение тормоза и эффективно предотвращать потерю тормозного усилия, вызванную износом тормозной колодки.
- Устройство автоматического выравнивания поверхности дуги тормозной колодки, открытие тормоза во избежание плавания тормозной накладки на поверхности тормозного колеса, автоматическое выравнивание без необходимости ручной регулировки.
- Устройство выравнивания крутящего момента блокировки автоматически регулирует зазор между тормозной колодкой и тормозным колесом с обеих сторон и обеспечивает полное отделение дуговой поверхности тормозной колодки от поверхности тормозного колеса при ослаблении тормоза, чтобы избежать одностороннего явление износа тормозных колодок
- Устройство регулировки времени торможения может регулировать различное время торможения тормоза в соответствии с требованиями различных условий работы.
