При использовании тормоза иногда возникает очень большой скребущий шум, который вызван следующими основными факторами:
1. Фрикционная плита повреждена
Если заклепочная головка заклепки, которая заклепывает соединительную деталь фрикционного элемента, или данные о том, что клей соединяет фрикционный элемент, является недействительной, может привести к падению фрикционной детали, может коснуться непосредственно металла, так что при торможении ротор может попасть в металлическую частицу.
Они не только влияют на безопасное расстояние между тормозами, но и наносят большой ущерб поверхности рулевого управления.
Чтобы устранить вышеуказанные проблемы, сначала грубо замените новую фрикционную пластину, а затем поврежденную поверхность ротора для исправления.
2. Тормозной зажим не на своем месте
При неправильном зажиме тормоза на тормозной диск могут поцарапаться металлические частицы.
При ремонте каждой детали внимательно смотреть, если найдены поврежденные или изношенные детали, должны быть своевременно заменены.
Если ушное отверстие устройства зажима тормоза не является плоским, это может привести к серьезным повреждениям и износу направляющей поверхности, его также можно заменить.
3, тормозной зажим и тормозной диск на краю ржавчины и грязи
Если эти проблемы обнаруживаются при осмотре, соответствующие детали должны быть очищены и очищены. Если поверхность коррозии повлияла на нормальную работу зажима тормоза и тормозного диска, их необходимо заменить.
4. Кольцо подшипника ослаблено
Если кольцо подшипника ослаблено, возможен ремонт и необходимые регулировки.
После понимания причин этого шума, вы можете попытаться избежать образования шума.
