Свяжитесь с нами
- Подъемный промышленный парк Хэнань Чангюань, Чангюань, Синьсян, Китай
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

YWL кран барабанный тормоз, горизонтальная установка электрогидравлического подруливающего устройства
Тормозной узел включает в себя тормозной рычаг, тормозную колодку, основание, приводной стержень, тормозную пружину и электрогидравлический пропеллер. Тормозная колодка устанавливается на тормозной рычаг, а зазор между тормозным барабаном и тормозной колодкой регулируется пружинным механизмом. В квадратной трубе установлена сверхпрочная пружина, подходящая для обеспечения требуемого тормозного усилий, а снаружи предусмотрена шкала для регистрации силы пружины. Усилие пружины можно соответствующим образом отрегулировать, затянув гайку в нижней части пружины, и все компоненты установлены на основании
Описание
Тип: барабан
Диаметр колеса: 200-500 мм
Тормозной момент: 200-4100 Нм
Вес: 46-181кг
Инструкция по производству:
Электрогидравлические барабанные тормоза серии YWL обычно представляют собой закрытые тормоза, подходящие для вертикальной установки. Пропеллер установлен горизонтально и имеет компактную конструкцию.
Блокировочное устройство баланса зазора колодок и устройство автоматического центрирования колодок непрерывно балансируют зазор тормозных колодок с обеих сторон без регулировки и полностью избегают прилипания одной тормозной колодки к тормозным диску.
Основная шарнировая точка оснащена самосмазывающимися подшипниками, которые обладают высокой эффективностью трансмиссии и длительным сроком службы. Нет необходимости в смазке во время работы.
Устройство саморегулирования износа может реализовать саморегулирование зазора гусеничной дорожки, а тормозной момент относительно постенен, устраняя проблемы регулировки.
Регулируемая по крутящему моменту внутренняя пружина со шкалой крутящего момента и противоизносной накладкой
Тормозной узел включает в себя тормозной рычаг, тормозную колодку, основание, приводной стержень, тормозную пружину и электрогидравлический пропеллер. Тормозная колодка устанавливается на тормозной рычаг, а зазор между тормозным барабаном и тормозной колодкой регулируется пружинным механизмом. В квадратной трубе установлена сверхпрочная пружина, подходящая для обеспечения требуемого тормозного усилий, а снаружи предусмотрена шкала для регистрации силы пружины. Усилие пружины можно соответствующим образом отрегулировать, затянув гайку в нижней части пружины, и все компоненты установлены на основании
Из-за силы пружины тормоз обычно закрывается. Гидравлическое подруливающее устройство приводится в движение электродвигателем. Когда питание включено, двигатель подруливающего устройства включается, и в гидравлическом подруливающее устройство создается гидравлическое давление. Поршень приводится в действие мгновенно, и тормоз отпускается. Когда питание отключено, двигатель подруливающего устройства останавливается, чтобы выпустить гидравлическое давление. Поршень пропеллера отодвигается назад, а тормозные колодки зажимаются на тормозном барабане. Из-за силы пружины применяется тормоз.
![]() |
Этот барабанный тормоз очень подходит для применения с ограниченным пространством, где конфигурация подруливающего устройства предоставляет вам больше места для установки тормоза
горячая этикетка : YWL кран барабанный тормоз, горизонтальная установка электрогидравлического подруливающего устройства, Китай, производители, поставщики, завод, Электро -гидравлический блок тормоза, Электро -гидравлический тормоз для эот, Электро -гидравлические тормоза трюки, Электро -гидравлические двигатели барабанные тормоза, EOT Crane Truster тормоз, Промышленный гидравлический треск
Вам также может понравиться













