Тормоз - это устройство для замедления или остановки, используемое в механизме или машине. Это важная часть оборудования. Поэтому, когда мы выбираем тормоз, мы должны выбирать его в соответствии с требованиями использования и условиями работы. При выборе следует учитывать следующие моменты:
1. Характер и условия работы применяемой машины или организации. Например, для механизмов подъема и вылета стрелы крана необходимо использовать нормально замкнутые тормоза. Для горизонтально движущихся транспортных средств, подъемных механизмов и вращающихся механизмов для управления величиной динамического крутящего момента для точной парковки часто используются нормально открытые тормоза.
2. Полное внимание следует уделить работе тормоза. Например, тормозной момент, поддерживающий тормоз изделия, должен иметь достаточный запас, то есть должен быть гарантирован определенный запас прочности. В учреждениях с высокими требованиями к безопасности необходимо установить двойные тормоза. Например, подъемный механизм для транспортировки расплавленного металла или легковоспламеняющихся или взрывоопасных материалов должен быть оборудован двумя тормозами, каждый из которых может независимо и безопасно поддерживать расплавленное железо. Переносить предметы, такие как пакеты, не падая. Другой пример - шахтный подъемник. Помимо синего тормоза на высокоскоростном валу, тормоз также установлен на валу барабана или шкива. Для тормоза падения тяжелого предмета (например, скользящего тормоза) следует учитывать рассеивание тепла, и его должно быть достаточно. Площадь рассеивания тепла позволяет ему рассеивать тепло, выделяемое энергией высокого уровня во время торможения, чтобы избежать перегрева и сбоя в торможении. .
3. Следует учитывать место подачи заявки. Например, если в месте установки тормоза достаточно места, можно выбрать внешний тормоз, а при ограниченном пространстве можно использовать внутренний башмак, ленточный или дисковый тормоз.
