[Технические раскопки] Электрогидравлический барабанный тормоз YWZ9: «защитник безопасности» в условиях высоких-нагрузок
Ключевые технологии
①. Двойные рычаги старого тормоза заменяются одноплечими-сварными деталями, которые просты в обработке, обладают хорошей технологичностью, высокой точностью обработки и экономией материалов. Он прост в сборке, имеет хорошие механические свойства и высокую эффективность торможения.
②. Дисплей отладки тормозного момента интуитивно понятен.
③. Тормозная колодка изготовлена из асбестового материала или полуметаллического фрикционного материала со стальной -подложкой-, что улучшает характеристики трения, а также стабильность и износостойкость фрикционного материала. В настоящее время в мире используются безасбестовые-материалы, срок службы которых более чем в два раза превышает срок службы обычных асбестовых тормозных лент и асбестовых смол, что повышает коэффициент использования фрикционных материалов и не содержит пыли-при торможении, не загрязняя при этом окружающую среду.
④. На протяжении многих лет методом крепления тормозных колодок отечественных тормозных изделий является клепка и сборка прижимных пластин. Клепочное соединение требует-времени и не экономит материалы. Хотя соединение узла нажимного диска удобно для обслуживания и замены, коэффициент использования тормозных колодок низкий, а отходы являются серьезными. Электрический гидравлический барабанный тормоз YWZ9 оснащен разъемом-для фиксации тормозной колодки, который преодолевает меж-осевое перемещение тормозной колодки и исключает перегородку. Ее не только легко заменять и обслуживать, но также коэффициент использования тормозной колодки можно увеличить на 30%, а некоторые детали крепления уменьшить, что позволяет сэкономить материалы и время.
⑤. Самосмазывающиеся-подшипники добавляются к каждой петле тормоза, чтобы повысить износостойкость и эффективность торможения деталей, а также устранить недостаток, заключающийся в том, что тормоз невозможно отпустить после износа исходного шарнирного отверстия тормоза. Тормозная колодка и базовое шарнирное отверстие оснащены маслозаливными чашками, что значительно повышает эффективность торможения по сравнению с аналогичными продуктами.
⑥. По сравнению с существующими продуктами электрический гидравлический барабанный тормоз YWZ9 имеет лучшие характеристики при установке и отладке. При регулировке тяги и пружинной тяги добавлены проставки, что делает ее установку и регулировку более удобной.
⑦. Использование гидравлических толкателей Ed или YT1 экономит около 40 % электроэнергии по сравнению с электромагнитным блочным тормозом той же спецификации, а толкатель Ed также может удовлетворить потребности пользователя в выполнении множества функций, таких как добавление переключателя хода и разно-установка. Продукт обладает хорошей универсальностью. Торможение плавное, безопасное, надежное, красивое на вид и длительное в эксплуатации; и -механизм автоматической компенсации одностороннего подшипника и устройство ручного освобождения могут быть установлены в соответствии с потребностями пользователя.
⑧. Ключевой технологией электрогидравлического тормоза YWZ9 является конструкция автоматического выравнивания расстояния назад-.
