Гидравлические тормоза - это механические части, которые останавливают или замедляют движущиеся части оборудования.
Тормоз состоит из вилки, катушки возбуждения, пружины, тормозного диска, якоря, шлицевой втулки, крепежного винта и т. Д. Тормоз устанавливается на заднем конце фланца (или двигателя) оборудования. ; приводной вал и шлицевая втулка соединены. Тормозной диск соединен.
Когда катушка возбуждения тормоза подключена к номинальному напряжению (постоянному току), электромагнитная сила притягивает якорь, чтобы расцепить (освободить) якорь и тормозной диск. В это время приводной вал и тормозной диск нормально работают или запускаются. Когда система привода разъединена или сломана Когда питание включено, тормоз также обесточивается. В это время пружина давит на якорь, создавая момент трения между тормозным диском, якорем и фланцем, и приводной вал быстро останавливается. Когда условия рассеивания тепла тормоза плохие и приводной вал работает непрерывно в течение длительного времени, если позволяют условия, удерживающее напряжение может быть преобразовано до 70% -80% номинального напряжения после того, как тормоз сработает, чтобы уменьшить тепловыделение.
