Существует много различных типов тормозов, и какое влияние может оказать Crane Electro-Hydraulic Thrust & Brake на работающее устройство?
Часть 1: Электрогидравлическое подруливающее устройство и тормоз крана могут действовать самостоятельно при отключении подъемной силы крана. Тормозные колодки удерживают тормозные колеса, чтобы остановить кран. Замедление крана во время торможения не должно превышать замедления, вызванного защитным ограничением автомобиля или остановкой автомобиля на амортизаторе.
2: Когда во время операции подъема крана происходит превышение скорости и достигается рабочая скорость ограничителя скорости, сначала будет активирован тормоз, и тормозные колеса будут тормозиться, чтобы остановить работу крана. Тормоз крана должен быть отпущен при включении питания, чтобы кран мог работать; при возникновении неисправности тормоз немедленно останавливается, так что кран останавливается или не может начать движение, гарантируя, что тормоз может обеспечить надежное торможение в случае отключения электроэнергии и различных чрезвычайных происшествий; Когда кран работает нормально, тормоз должен быть полностью отпущен, а тормозные колодки не должны касаться тормозных колес. 3: Когда кран останавливается на станции, тормоз должен удерживать кран в состоянии 125 ~ 150% от номинальной нагрузки, и его нельзя открывать перед повторным пуском.
