Дисковый тормоз является важным транспортным оборудованием при добыче угля. Это надежное и стабильное преимущество в эксплуатации. Это важная гарантия нормального, безопасного и эффективного производства шахты. В последние годы, с непрерывным развитием общей национальной мощи нашей страны, технология торможения будет соответственно улучшена. В Китае успешно применяется и разрабатывается устройство дискового тормоза с регулируемой мощностью.
Дисковая тормозная система в основном состоит из механического дискового тормоза и гидравлического поста управления. Его принцип заключается в создании тормозного момента путем приложения тормозного усилия к тормозному диску. Гидравлическая станция может регулировать величину давления масла в тормозе и положительное давление в тормозе, так что тормозной момент может быть ослаблен. Гидравлическая станция обладает преимуществами большого тормозного момента, чувствительного действия, хорошего отвода тепла, удобного управления и обслуживания. Дисковый тормоз не производит искр, когда температура окружающей среды достигает 40 градусов по Цельсию, что соответствует требованиям безопасности шахты.
