Промышленный гидравлический крановый тормоз

Промышленный гидравлический крановый тормоз

Принцип работы& Структура Характер

1. характер структуры:

Он состоит из основания, тормозного рычага, колодок тормозов, пружины, полюса, съемника и т. Д. Съемник в основном состоит из двух частей: приводного двигателя и корпуса (центробежный насос), а корпус состоит из крышки, стакана, поршня. , колесо и вал.

2. принцип работы

Когда съемник наэлектризован, двигатель приводит в движение ось шарнира и колесо и создает давление в поршне, чтобы быстро поднять шток, прикрепленный к поршню, который сжимает основную пружину, чтобы открыть колодки тормозов, чтобы машина будет работать. когда съемник отключен электричеством, основная пружина будет плотно прижимать колодки тормозов на тормозном колесе, заставляя машину останавливаться.

Барабанный тормоз Sibre Empire THI

Компания Henan Golden Brake Co., Ltd. предлагает полный спектр электрогидравлических барабанных тормозов Sibre. Разработано в соответствии с DIN 15435 с использованием самых передовых промышленных тормозных технологий.

Sibre THI - это пружинный барабанный тормоз с гидравлическим отключением. Используется в подземных и надземных установках, а также на заводах по производству ветряных турбин. Это многофункциональный барабанный тормоз, который очень подходит для общепромышленных применений, таких как сталелитейные заводы, погрузочно-разгрузочные работы, краны и конвейеры.

Барабанные тормоза Sibre могут создавать постоянный тормозной момент для общепромышленного применения. Разработано в соответствии с DIN 15435 с использованием самых передовых промышленных тормозных технологий.

Устройство Sibre THI специально изготовлено для работы в пыльных условиях или в условиях высокой вибрации. Прочная конструкция тормозного рычага и опорной плиты обеспечивает низкий прогиб для максимальной эффективности и производительности. Алюминиевые тормозные колодки со стальными втулками и безасбестовой накладкой (клепанной и / или приклеенной) обеспечивают надежную и долговечную работу.

Дополнительный автоматический компенсатор износа (AWC) используется для компенсации износа тормозных накладок. При правильной настройке компенсатор износа будет поддерживать почти постоянный резервный ход и обеспечивать длительный срок службы барабанного тормоза.

преимущество:

Оптимизируйте геометрию рычага, чтобы получить максимальное тормозное усилие.

Прижимная пружина тормозной колодки.

Поворотный палец из нержавеющей стали с бронзовой втулкой.

Рычаг синхронизации - уникальная функция избавляет от необходимости регулировать воздушный зазор башмака.

горячая этикетка : Промышленный гидравлический крановый тормоз, Китай, производители, поставщики, завод, Кран экстренный барабанный тормоз, Электрический гидравлический тормоз YWZ4, Электро -гидравлический тормоз с двигателем ED, Гидравлическая тормозная система для крана, YWZ Электро -гидравлический тормоз с двигателем, Ywzb серия гидравлические барабанные тормоза