Свяжитесь с нами
- Подъемный промышленный парк Хэнань Чангюань, Чангюань, Синьсян, Китай
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

SBD-C Тормоза промышленной безопасности
Тормозной механизм мостового крана SBD представляет собой тормозное устройство высокой-мощности, используемое на низкоскоростных-валах (барабанных валах) и может широко применяться для аварийного безопасного торможения низкоскоростных валов в больших и средних-кранах, подъемных механизмах портовой погрузочно-разгрузочной техники и механизмах подъема стрелы. Рабочее торможение и аварийное предохранительное торможение шахтных лебедок, подъемников и наклонных ленточных конвейеров большой-мощности, предохранительное торможение приводных механизмов канатных дорог и вантовых-кранов, а также предохранительное (аварийное) торможение тихоходных-валов подъемных механизмов специальных кранов, например литейных кранов.
Описание
SBD-C Тормоза промышленной безопасности
Вращающийся элемент в паре трения дисковых тормозов представляет собой металлический диск, работающий на своих торцах, называемый тормозным диском. Фрикционные элементы зажимают диск с обеих сторон, производя торможение. Неподвижный элемент имеет различные конструктивные формы, а тормоза промышленной безопасности SBD-C обычно можно разделить на дисковые с суппортом и полнодисковые.
SBD-C Промышленная безопасность Тормоза имеют гидравлическое управление, основные компоненты которых включают тормозной диск, колесный цилиндр, суппорт и масляную трубку. Тормоза промышленной безопасности SBD-C обеспечивают быстрый отвод тепла, малый вес, простую конструкцию и легкую регулировку. Они особенно устойчивы квысокие температурыпри высоких нагрузках обеспечивают стабильное торможение, устойчивы к проникновению грязи и воды. Тормоза SBD-C Industrial Safety прикладывают усилие вдоль диска, предотвращая изгибающие моменты на оси тормоза и приводя к небольшому радиальному размеру.
Модель Значение

SBD-C Тормоза промышленной безопасности



Схема установки
- Тормозной момент:M=μ×d1×F(Нм)
- В нем:μ-значение коэффициента трения μ=0.35
d1-диаметр фрикционного диска d1=D-220(мм)
F-общая сила зажима (кН)
- Примечания:1)D-Диаметр тормозного диска для D больше или равен Φ1800 (мм)
2)d2-макс.допустимый диаметр барабана или ступицы d2=D-500(мм)
| Тип тормозов | Номинальная сила зажима (КН) |
Тормозное усилие (КН) |
Давление в цилиндре (бар) |
Объем масла (мл) |
Выпущено разрешение (мм) |
Размеры (мм) | Масса (кг) |
||
| Макс. | A1 | D | |||||||
| СБД250-С | 250 | 180 | 80 | 275 | 1~2 | 595 | 378 | Больше или равно Φ1800 | 660 |
| SBD365-С | 365 | 262 | 80 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Больше или равно Φ1800 | 720 |
| SBD425-С | 425 | 306 | 95 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Больше или равно Φ1800 | 730 |
Исходные типы безопасных тормозов серии SBD-C — SBB.
Коэффициент трения: статический 0,4, динамический 0,35.
Примечание. Размер и структуру конкретного типа следует сохранить.
При выборе и использовании тормозов серии SBD-C необходимо учитывать несколько ключевых моментов:
Определите требования приложения: выберите подходящую модель (например, SBD250-C, SBD365-C и т. д.) в зависимости от типа оборудования, нагрузки, рабочей частоты и требуемого тормозного момента. Обязательно убедитесь, что тормозное усилие и размер тормозного диска соответствуют требованиям вашего оборудования.
Опорная гидравлическая станция: Для растормаживания этого тормоза требуется гидравлическое приведение в действие, поэтому необходима подходящая гидравлическая станция. При заказе указывайте конкретную модель гидростанции или проконсультируйтесь с производителем.
Обратите внимание на рабочую среду:Несмотря на то, что тормоз легко адаптируется к окружающей среде, все равно необходимо следить за тем, чтобы температура окружающей среды, влажность и другие условия на месте находились в пределах номинального рабочего диапазона.
Используйте опции безопасности. Для оборудования с высокой степенью автоматизации или чрезвычайно высокими требованиями к безопасности настоятельно рекомендуется настроить концевые выключатели открытия тормозов и концевые выключатели износа колодок. Эти переключатели обеспечивают-информацию системы управления в режиме реального времени о состоянии тормоза (например, нормально ли он открывается или требуется замена фрикционных накладок), что позволяет проводить профилактическое обслуживание и блокировать защитную защиту для предотвращения работы в условиях неисправности.
Послепродажное обслуживание:
1. Вся продукция имеет гарантию на один год.
2.Предоставление профессиональных инструкций по установке и видео устранения неполадок.
3. Мы поставляем послепродажное обслуживание 24 часа, 7 дней в неделю. Клиент может связаться с нами в любое время.
Henan Golden Hoop Brake Co., Ltd - компания, специализирующаяся на исследованиях, разработках, производстве и продаже крановых тормозов. Компания получила первый в Китае сертификат-защищенности тормозов и взрывозащищенного-сертификата безопасности водителя. В то же время наш завод получил сертификат взрывобезопасности-и сертификат типа испытания взрывозащищенного закрытого тормоза-. За последние годы наша компания разработала ряд высокотехнологичных инновационных продуктов.
Наш адрес
Подъемный промышленный парк Хэнань Чангюань, Чангюань, Синьсян, Китай
Номер телефона
+8615516609555
Электронная-почта
sales@jingucranebrake.com

горячая этикетка : sbd-c тормоза промышленной безопасности, Китай, производители, поставщики, завод, Кран экстренные тормоза, Тормоз безопасности крана, Dytp Electric Hydraulic Tuse Stucer стержень, Электрический линейный привод Гидравлический толкатель, Электро -гидравлический стержень Dytzw, Защитные тормоза для подъема
Вам также может понравиться












