+86-373-8729999

Последние продукты

  • КИТАЙ XJYT СЕРИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕЛЬСОВЫЙ ЗАЖИМ
  • Китай-электрогидравлические барабанные тормоза2
  • Барабанные тормоза мостового крана
  • Электрогидравлические дисковые тормоза 9
  • Портовый терминальный тормоз YLBZ
  • Гидравлические колесные тормоза серии YLBZ 2

Свяжитесь с нами

  • Подъемный промышленный парк Хэнань Чангюань, Чангюань, Синьсян, Китай
  • sales@jingucranebrake.com
  • +8615516609555
Тормозной механизм мостового крана

Тормозной механизм мостового крана

Тормозной механизм мостового крана SBD представляет собой высокомощное-тормозное устройство, используемое на низкоскоростных-валах (барабанных валах) и может широко применяться для аварийного безопасного торможения низкоскоростных валов в больших и средних-кранах, подъемных механизмах портовой погрузочно-разгрузочной техники и механизмах подъема стрелы. Рабочее торможение и аварийное предохранительное торможение шахтных лебедок, подъемников и наклонных ленточных конвейеров большой-мощности, предохранительное торможение приводных механизмов канатных дорог и вантовых-кранов, а также предохранительное (аварийное) торможение тихоходных-валов подъемных механизмов специальных кранов, например литейных кранов.

Описание

 
мостовой кран Тормозной механизм
product-693-686
СБД-А
 
product-693-686
СБД-Б
 
product-693-686
СБД-С
 
product-693-686
СБД-Д

 

Вращающийся элемент в паре трения дисковых тормозов представляет собой металлический диск, работающий на своих торцах, называемый тормозным диском. Фрикционные элементы зажимают диск с обеих сторон, производя торможение. Неподвижный элемент имеет различные конструктивные формы, а тормозной механизм мостового крана обычно можно разделить на суппортный диск и полнодисковый.

мостовой кран. Тормозной механизм имеет гидравлическое управление, основные компоненты которого включают тормозной диск, колесный цилиндр, суппорт и масляную трубку. Тормозной механизм мостового крана обеспечивает быстрый отвод тепла, легкий вес, простую конструкцию и легкую регулировку. Они особенно устойчивы к высоким температурам при высоких нагрузках, обеспечивают стабильное торможение, устойчивы к проникновению грязи и воды. Мостовой кран Тормозной механизм прилагает усилие вдоль диска, предотвращая изгибающие моменты на оси тормоза и приводя к небольшому радиальному размеру.

Модель Значение

product-898-290

 

Пример заказа

(SBD250-A-1600×30 IRL означает, что его номинальная сила зажима составляет 250 кН с концевым выключателем и предохранительными тормозами типа А для установки версии I. Диаметр тормозного диска составляет 1600 мм, а толщина диска - 30 мм.)

 




SBD-Мостовой кран Тормозной механизм

 

  sbd-a dimensionsbd-a dimensionssbd-a dimension

Схема установки

  • Тормозной момент:M=μ×d1×F(Нм)
  • В нем:μ-значение коэффициента трения μ=0.35

d1-диаметр фрикционного диска d1=D-135(мм)
или Д-155(мм)(последний специально используется в СБД315-А)

F-общая сила зажима (кН)

  • Примечания:1)D-Диаметр тормозного диска для Φ800 Меньше или равен ΦD Меньше или равен Φ1800 (мм)

2)d2-макс.допустимый диаметр барабана или ступицы d2=D-270(мм)

 

Тип тормозов Общая сила ciamp (кН) Тормозное усилие (КН) Давление в цилиндре (бар) Объем масла (мл) Выпущенный зазор (мм) Размеры (мм) Вес (кг)
A C d д2 макс D A1 A2 b
СБД100-А 100 72 80 90 0.75~1.5 0.171ΦD+220 0.470ΦD-127 ΦD-135 ΦD-270 Φ800 Меньше или равно ΦD Меньше или равно Φ1800 295 220 30
(25)
(36)
195
СРД125-А 125 90 90 90 0.75~1.5 315 220 195
СБД160-А 160 115 110 75 0.75~1.25 315 235 195
СБД200-А 200 144 100 120 0.75~1.5 315 235 235
СБД250-А 250 180 120 100 0.75~1.25 350 258 235
СБД315-А 315 220 110 160 0.75~1.25 0.171ΦD+238 ΦD-155 ΦD-310 355 260 30(25) 280

Примечание. Исходные типы предохранительных тормозов для промышленных кранов серии SBD-A — это SBD. Размер конкретного типа и структура должны быть сохранены.

 



 

Мостовой кран SBD-B Тормозной механизм

SBD-B dimension

SBD-B dimension

SBD-B dimension

Схема установки

  • Тормозной момент:M=μ×d1×F(Нм)
  • В нем:μ-значение коэффициента трения μ=0.35

d1-диаметр фрикционного диска d1=D-150(мм)

F-общая сила зажима (кН)

  • Примечания:1)D-Диаметр тормозного диска для D больше или равен Φ1800 (мм)

2)d2-макс.допустимый диаметр барабана или ступицы d2=D-360(мм)

 

Тип тормозов Номинальная сила зажима
(КН)
Тормозное усилие
(КН)
Давление в цилиндре
(бар)
Объем масла
(мл)
Выпущено разрешение
(мм)
Размеры (мм)
Масса
(кг)
Макс. А1макс A2 C C1 ΦE D
СБД80-Б 80 57 95 55 1~2 470 390 450 115 150 120 Больше или равно Φ800 270
СБД160-Б 160 115 95 115 1~2 485 415 460 165 215 155 Больше или равно Φ800 310

Исходными типами безопасных тормозов серии SBD-B являются SBB.

Коэффициент фриктона: статический 0,4, динамический 0,35.

Примечание. Размер и структуру конкретного типа следует сохранить.

 


 

СБД-Смостовой кран Тормозной механизм

SBD-C dimensionSBD-C dimension

SBD-C dimension

Схема установки

  • Тормозной момент:M=μ×d1×F(Нм)
  • В нем:μ-значение коэффициента трения μ=0.35

d1-диаметр фрикционного диска d1=D-220(мм)

F-общая сила зажима (кН)

  • Примечания:1)D-Диаметр тормозного диска для D больше или равен Φ1800 (мм)

2)d2-макс.допустимый диаметр барабана или ступицы d2=D-500(мм)

 

Тип тормозов Номинальная сила зажима
(КН)
Тормозное усилие
(КН)
Давление в цилиндре
(бар)
Объем масла
(мл)
Выпущено разрешение
(мм)
Размеры (мм)
Масса
(кг)
Макс. A1 D
СБД250-С 250 180 80 275 1~2 595 378 Больше или равно Φ1800 660
SBD365-С 365 262 80 275 1~2 790 570 Больше или равно Φ1800 720
SBD425-С 425 306 95 275 1~2 790 570 Больше или равно Φ1800 730

Исходными типами безопасных тормозов серии SBD-C являются SBB.

Коэффициент трения: статический 0,4, динамический 0,35.

Примечание. Размер и структуру конкретного типа следует сохранить.

 



 

Мостовой кран SBD-D Тормозной механизм

SBD-D dimension

SBD-D dimension

Схема установки

Тормозной момент:M=μ×d1×F(Нм)

В нем:μ-значение коэффициента трения μ=0.35

d1-диаметр фрикционного диска (мм)

F-общая сила зажима (кН)

Примечания:1)D-Диаметр тормозного диска для D больше или равен Φ600 (мм)

2)d2-макс.допустимый диаметр барабана или ступицы (мм)

 

Тип тормозов Номинальное усилие зажима (кН) Тормозное усилие (КН) Давление в цилиндре (бар) Объем масла (мл) Выпущенный зазор (мм) Вес (кг) Размеры (мм)
A C D
СБД50-Д 50 36 50 150 0.75-1.5 92 170 D/2+35 Больше или равно Φ600
СБД80-Д 80 57 80 125 185 Sin20 градусов (D/2-45)+320.5 Cos20 градусов (D/2-45)+16.5
СБД100-Д 100 72 80 150 0.75-1.5 180 200 D/2+55 Больше или равно Φ600
СБД120-Д 120 86 85 150 193 Sin20 градусов (D/2-45)+320.5 Cos20 градусов (D/2-45)+16.5
СБД240-Д 240 172 100 170 0.75-1.5 310 Sin20 градусов (D2-45)+345 Cos20 градусов (D/2-75)+20 Больше или равно Φ600

 

Тип тормозов Размеры (мм)
d1 d2max B L n k F P H m W L1 L2 L3 d h e
СБД50-Д Φ-90 Φ-180 80 278 25 130 180 140 309 80 220 190 220 115 Φ26    
СБД80-Д 320 45 240 330 170 485 75 240 Φ32 320.5 16.5
СБД100-Д Φ-90 Φ-180 80 320 45 240 330 195 460 75 240 190 220 115 Φ32    
СБД120-Д 170 485 320.5 16.5
СБД240-Д Φ-150 Φ-300 140 400 60 300 420 190 560 120 360 225 255 160 Φ38 345 20
Примечание. Размер конкретного типа и конструкции следует сохранить.

 

Послепродажное обслуживание:
1. Вся продукция имеет гарантию на один год.
2.Предоставление профессиональных инструкций по установке и видео устранения неполадок.
3. Мы поставляем послепродажное обслуживание 24 часа, 7 дней в неделю. Клиент может связаться с нами в любое время.

 

горячая этикетка : Тормозной механизм мостового крана, Китай, производители, поставщики, завод, Электрический гидравлический толкатель, Электрический гидравлический стержень толкания, Электрический линейный привод Гидравлический толкатель, Электро -гидравлический стержень Dytzw, Источник питания тормоза гидравлической станции, Защитные тормоза для подъема

Отправить запрос

(0/10)

clearall